VDI-Z

Vom 5. bis zum 7. Mai wird Erfurt erneut zum Zentrum der Additiven Fertigung. Die Rapid.tech 3D gilt seit über zwei Jahrzehnten als führende Plattform der industriellen 3D-Druck-Community und bringt Hersteller, Anwender und Forschende in...

Schon seit der Steinzeit nutzen Menschen Schleiftechniken. Und noch immer werden neue Methoden, Werkzeuge und Anwendungsfälle entwickelt. Zu den neuen Geschäftsfeldern zählt etwa die „Halbleiterei“. Einen Überblick über die Welt des...

Der südkoreanische Werkzeugmaschinen-Gigant DN Solutions verknüpft den schichtweisen Aufbau mit der subtraktiven Nachbearbeitung. Welche Vorteile das für Kunden und die gesamte Branche hat, beschreibt in diesem exklusiven Gastbeitrag der Vice...

Im Forschungsprojekt „AddReMo“ wollen Forschende verschiedener Institutionen die Antriebsaggregate von E-Fahrzeugen effizienter machen und später in Serie herstellen – additiv. Möglich machen soll das eine Multimaterialfertigung bei...

Die Elektronenstrahl-Pulverbettanlage „EBuild 850“ der ALD Vacuum Technologies GmbH aus Hanau bietet nach Herstellerangaben das weltweit größte Bauvolumen. Weiterer Pluspunkt: Sie nutzt Restmaterial als Ressource.

Ein Netzwerk aus Firmen, Forschungseinrichtungen und Hochschulen möchte in Sachsen-Anhalt einen Hot-Spot für die additive Fertigung etablieren.

Im Forschungsprojekt „UltraGrain“ erzeugen Fraunhofer-Forschende innere Strukturen im Metallteil, die gezielt zur späteren Funktion passen. Das könnte der additiven Fertigung zusätzlichen Schwung geben.

Leichtbau bleibt ein zentraler Hebel, um Reichweiten zu steigern, Emissionen zu senken und Kosten zu optimieren. Doch welches Material gehört eigentlich in welchen Fahrzeugbereich? Rainer Kurek, geschäftsführender Gesellschafter der Automotive...